北京现代全线产品进入绿色动力时代

    近日，雾霾持续爆表的问题，又把汽车推到了风口浪尖。作为行业领军企业，北京现代在绿色动力方面的进展也走到了行业前列，不仅在11月20日的广州车展上推出了具有里程牌意义的第九代索纳塔混动版，同时丰富T动力的产品布局，在由“全线绿色”向“全员绿色”转化的过程中，出牌的节奏逐步浮现。

    技术革新，第九代索纳塔混合动力将“绿色”进行到底

    众所周知，续航能力不强是新能源汽车的通病。目前国内市场中大部分能源汽车都是以纯电动或插电式混动来实现节能环保诉求的，但这两种混合动力都需要外接充电桩对电池进行电能补充，就现在国内充电桩数量和充电时间限制的现状来看，显然无法满足用户续航的要求。

    索九混动版采用了最新的油电混动技术，不需要外接电源来为电池充电，只需在正常行驶过程中，依靠动能的回收实现能量循环转化，为电池组充电、为电机马达提供能量，续航能力完全不受影响。另外，在日常行驶过程中，索九能够依靠行车电脑优化选择驾驶方式，为车辆提供更佳燃油经济性，百公里油耗仅为4.8升。油耗低了，污染排放量也自然随之大幅下降了。

    从全线绿色化到全员绿色化

    当前无论是自然吸气发动机还是T动力发动机，人们都希望能在降低污染和油耗的同时，对动力性能提供保证。油耗低、污染小，同时动力强劲的产品既符合当前节能减排的整体要求，又深受年轻消费者追捧。在这一方面，北京现代始终保持前瞻性的视野，不断推出新品。

    以领动为例。领动搭载的是现代汽车最新1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，这对目前市场上最具优势的黄金组合能够在不增加排量的基础上，大幅提高功率和扭矩，另外值得一提的是，领动搭载的另一款1.6L发动机，同级独有的采用了发动机缸内直喷技术，在油耗和动力性能方面有着进一步提升。

    从北京现代旗下T动力车型阵容的变化中不难看出，北京现代节能减排车型的推出有着自己的节奏。2015年7月，北京现代为全新胜达增加了5款2.0T车型，9月上市的全新途胜，搭载了1.6T动力引擎，而11月20日亮相的领动则直接推出了1.4T车型。

    在环境日益恶化、能源日渐枯竭的今天，汽车因其庞大的保有量和巨大的燃油消耗量义不容辞的站在了环境保护的最前沿，因此，对于车企而言，能否从前瞻性的角度，把环境保护问题放在第一位已经成为了衡量企业社会责任心的必要条件，从这一点来看，已经“全线产品绿色化”，却依然努力向“全员产品绿色化”迈进，并不停尝试新能源技术的北京现代，值得消费者点赞。

    （王宇）