比雷埃夫斯港码头迎来特殊访客

    ■陈占杰  刘咏秋

    3月11日，地中海沿岸的春天已经到来，灿烂的阳光更让人感到融融暖意。坐落在地中海岸边的中远集团比雷埃夫斯港集装箱码头迎来了一个由女性组成的特殊参观团。

    中国驻希腊大使馆邀请各国驻希腊女大使、大使夫人和希腊一些政要夫人等来到中远比雷埃夫斯港集装箱码头有限公司（比港公司），亲眼见证这里所发生的巨大变化。

    比雷埃夫斯港不但是希腊最大的码头，也是东地中海地区的重要港口。该港内陆可延伸至巴尔干地区，海航线可辐射至整个地中海、黑海、北非等周边地区，位置非常重要。

    访客们一下车，生气勃勃的景象就扑入眼帘：高耸入云的桥吊、繁忙装卸的货船、码放整齐的集装箱、穿梭往来的大卡车……这里已经变成了一个现代“钢筋水泥丛林”。

    参观过程中，比港公司副总经理卡拉科斯塔斯介绍起港口来如数家珍：“二号码头最大水深16.5米，三号码头最大水深19.5米，两个码头可同时停靠4艘大型集装箱船装卸货；蓝色的大桥吊是中远接管码头后新装的，黄色稍小一点的桥吊是原有设备，但所有的零部件都已经更换，码头的设备完好率高达96％，在全世界名列前茅；除了海路转运外，每个星期有9列火车从港口直接把集装箱运往欧洲腹地……”

    卡拉科斯塔斯确实有理由骄傲。中远集团旗下的比港公司正式接管比港二、三号码头的几年来，在世界金融危机和希腊债务危机的不利环境中，比港的年装卸量从2010年的68.5万标准箱增加到了2015年的303万标准箱。

    此外，中远集团正积极参加比雷埃夫斯港务局的私有化进程。如果中远能成功完成收购，这将是首笔中国企业在欧洲获得整座港口经营权的交易。

    今年1月20日，负责推进希腊国有资产私有化的希腊私有化基金宣布接受中远集团的标书，中远成为比雷埃夫斯港务局私有化项目的“首选投资者”。3月8日，希腊审计法院批准了这项交易。此后，双方将签署合同，并提交给希腊议会批准。整个程序预计会在5月完成。

    一些资深外交人士指出，比港项目不仅将深化两国投资贸易合作，而且将有力推动双方在旅游、金融、文化、教育和科技创新领域的交流，中欧经贸关系也将变得更加紧密和富有活力。

    参观结束时，来宾们意犹未尽。在港口边一个能够俯瞰整个码头的平台上，比港附近阿斯普罗皮戈斯市的市长夫人梅列蒂欧告诉记者：“我对港口的组织管理水平印象深刻。我相信，这一投资将为希腊人创造更多就业岗位，这一合作也将为本地区和周边地区的发展作出贡献。”

    据悉，比港目前雇佣员工超过1000人，而中方员工包括总经理在内只有7人。在失业率逼近30％的希腊，做到这一点确实难能可贵。

    比港之行让越南驻希腊大使陈荷芳开始思索如何将越南投资引进到希腊。这位能讲一些汉语的外交官说：“我们在这里见证了希腊和中国的互利合作。我将把这一信息告诉越南，也许某个越南海运公司会来这里投资。”

    智利驻希腊大使迪亚斯也想得很远。她说：“比港是欧洲的主要港口之一，今天我亲眼看到了这座港口的效率，这是希腊和中国成功合作的极佳典范。”迪亚斯从比港想到了智利和中国的合作。她说：“智利愿意与其他国家开展合作，我们和中国的关系非常牢固。比港的成功经验将促使智利进一步加强和中国的贸易关系。”

    中国驻希腊大使邹肖力说，中远是比港大家庭中的一员，现在的比港公司和未来的比雷埃夫斯港务局是中国企业投资项目的合作伙伴，它们都是希腊的企业单位，中远投资新建的码头和各种设施也是希腊的资产，将永远留在希腊的土地上，中国人不会带走一块石头。

    邹肖力说：“信心、信任、合作是战胜困难、实现共同繁荣的基础，这是参观活动要传递的最重要信息。”