蒂森克虏伯董事会主席：收缩钢铁投资中国

    ■陈姗姗

    自2011年从西门子转任蒂森克虏伯董事会主席兼首席执行官后，海里希·赫辛根有一半的时间都在为公司的转型在全球各地的工厂奔波，一边对部分钢铁业务剥离出售，一边则在中国等地区加大投资。

    对于一家200年前以钢铁起家、如今已经在全球80多个国家和地区拥有近15.7万名员工的国际性、多元化集团来说，如何进行业务的取舍，在如今的经济不确定环境下尤其重要。

    “在全球范围内剥离部分钢铁业务的同时，公司一直在推进转型，目前已经形成了5个业务单元的支柱产业，而中国是蒂森克虏伯集团在亚洲最大的市场。”赫辛根如是说。

    收缩：剥离部分钢铁业务

    自上任后，赫辛根就推行了一系列业务优化调整计划，使集团从一家以钢铁为主业的企业转型为多元化工业集团。

    上任后4个月，赫辛根就决定出售蒂森克虏伯从事不锈钢业务的Inoxum公司。“把不锈钢业务剥离非常必要，因为现在欧洲的不锈钢市场产能过剩，通过不锈钢业务的剥离，可以把更多的资源集中在更有发展潜力的业务范围内，资金必须被投入到能够创造更大价值的地方，未来将根据3个标准对业务进行评估，包括增长率、利润率及资本效率。”赫辛根说。

    事实上，包括不锈钢业务在内，蒂森克虏伯赖以发家的钢铁板块，是目前赫辛根希望限制投资的领域。“我们知道，钢铁行业的潜力是有限的，无论是进一步的市场增长，还是盈利空间，都是有限的，所以我们希望更多地关注电梯技术、汽车技术等其他业务领域的发展。”赫辛根指出。

    赫辛根透露，目前，公司已经出售了蒂森克虏伯旗下的不锈钢业务，不过在欧洲、巴西还有碳钢业务，在中国也有一家合资企业。“在中国的企业是和鞍钢集团合资的，目前的经营状况非常好。”

    “我们欧洲的钢铁业务与竞争对手相比，盈利状况也非常好。”赫辛根指出，“不过我们在巴西的钢铁业务目前面临着挑战，其实整个钢铁行业都面临着同样的挑战。”

    对于收缩钢铁板块的原因，赫辛根称，考量一项业务是否值得保留，这个业务必须要具备成长的潜力，在国际竞争当中有顶尖的地位，而且要能够保持这样的地位，“通过剥离一些业务，我们可以获得新的战略空间以及资金空间，从而能够对有增长潜力的领域进行投资。”

    扩张：五大业务发力中国

    赫辛根所说的有增长潜力的领域，主要是目前蒂森克虏伯聚焦的支柱产业，包括电梯、汽车零部件、曲轴等五大业务单元。

    “当我们开始进行多元化转型的时候，我们的业务单元很多，在卖掉了一些后，目前的五大业务单元已经成为蒂森克虏伯的支柱产业。”赫辛根表示，“对于每个业务单元，我们都制定了相关的业绩指标，这些业绩指标来自于最佳表现的时候可以取得的成绩，比如电梯板块，我们会和世界上最好的电梯公司相比，拿他们的销售目标作为衡量标准，在汽车行业也是参考世界上最好的汽车公司目标制定我们的业务指标。”

    而在中国市场，蒂森克虏伯的五大业务单元都已经有项目开展。“目前，中国是蒂森克虏伯集团在亚洲最大的市场。”赫辛根说，去年蒂森克虏伯在中国区的销售额为27亿欧元，同比增长27%，其中电梯业务增长20%以上，汽车和风能发电领域的增长幅度更高，达到25%。

    就在几天前，蒂森克虏伯电梯（中国）总部大楼暨研发中心落户上海，项目总投资1.2亿元，内部配备了蒂森克虏伯电梯最具代表性的创新电梯与扶梯产品，其中就包括蒂森克虏伯全球知名的双子电梯。

    赫辛根透露，随着中国总部的建成，蒂森克虏伯电梯将继续在华投资，蒂森克虏伯电梯中山新工厂已于去年开始动工，竣工后将用于测试蒂森克虏伯电梯全球范围的新产品；松江工厂扩建计划也在进行中，公司将购买1万平方米新土地用于建设全新的物流中心。

    “作为管理层，我们需要意识到，我们的客户群在发生改变，比如说过去我们针对风能所提供的回转支撑业务，用户80%多是跨国公司，而现在我们风能方面的用户95%都是中国用户，在汽车行业，刚开始进入这个市场的客户也是国际用户，现在增长最快的实际上是中国的汽车生产厂家，由于这些客户群变了，我们就需要在当地建厂，提高我们的研发能力，来满足这些需求。”赫辛根指出。