为“16+1合作”点赞

    ■李红阳

    中国与16个中东欧国家的合作被称为“16+1合作”。经过4年的努力，“16+1合作”正在提速，驶入快车道。稍微盘点一下近期活动，就能感受到中国与中东欧合作不断上升的热度：

    这些天，习近平主席正在对塞尔维亚、波兰进行国事访问，此访距离习近平3月底对捷克的访问，尚不足90天；

    6月17日，第三次中国—中东欧国家地方领导人会议在河北唐山召开；

    6月9日，第二次中国—中东欧国家经贸促进部长级会议在浙江宁波召开，并同期举办了第二届中国—中东欧国家投资贸易博览会；

    ……

    中国与中东欧的合作既“门当户对”，且“一拍即合”。中国政府明确表示，愿同16国发挥各自比较优势和产业特点，推进双向多元的国际产能合作，支持中东欧国家提升工业化水平，中东欧国家也是如此。

    当前，基础设施建设与互联互通合作，产能与装备制造合作，成为“16+1”经贸合作的新亮点和增长点。

    中东欧国家对基础设施建设和更新的需求非常强烈。很多国家基础设施建设还是在上世纪五六十年代建设的，亟须更新，而中国恰恰在资金、技术和管理等方面具有明显优势。双方在基础设施建设领域和互联互通领域，开展合作具有很大的空间和潜力，可以优势互补，合作共赢。目前双方正在推进匈塞铁路和中欧陆海快线项目，这是连接中东欧和南欧的关键通道，将成为未来中国与中东欧国家互联互通合作的重要工程。

    在产能与装备制造合作方面，中国可凭借高铁、核电等先进制造业以及钢铁、水泥、化工等基础工业的技术和资金优势，对接中东欧国家大量项目建设，通过就地建厂、共建产业园区、商贸物流园区等模式，深化双方产业合作，促进当地经济发展和扩大就业。

    近年来，中国与中东欧国家经贸合作步入快车道。双方贸易稳步发展，相互投资不断扩大，基础设施建设合作取得突破。在贸易领域，2015年中国与中东欧国家贸易额为562亿美元，比2010年增长28%，贸易领域不断拓展，贸易结构不断优化；在投资领域，目前中国企业在中东欧国家投资超50亿美元，中东欧16国在中国投资超12亿美元；基础设施建设合作项目清单越来越长，包括塞尔维亚—贝尔格莱德跨多瑙河大桥、波黑斯坦纳瑞火车站、塞尔维亚科斯托拉茨电站和E763高速公路、马其顿两条高速公路、黑山南北高速公路、波兰弗罗茨瓦河道清淤防洪工程和输变电安装建设项目等。

    在中国提出“一带一路”倡议后，“16+1合作”被赋予更多内涵。在“一带一路”60多个沿线国家中，中东欧国家占1/4，是全球新兴市场的重要板块。“一带一路”建设不仅拓宽了沿线国家的企业投资之路、贸易之路，也拓宽了中国与中东欧国家的文化之路和友谊之路，“一带一路”建设把中国和中东欧国家更加紧密地联系在一起。中国提出，要推动“16+1合作”与“一带一路”建设充分对接，构建全方位、宽领域、多层次合作格局；同时，“16+1合作”也要同各自发展进程结合起来，对接发展规划和战略，将各自合作需求转化为看得见、摸得着的合作项目，实现优势互补、共同发展。

    共识转化为行动，行动转化为成果，让中国和中东欧合作惠及更多民众，期盼“16+1合作”开花结果！