我国高端火车头雄据新西兰货运“半壁江山”

    近日，中国中车出口新西兰内燃机车（第四批）签约及中车新西兰公司成立仪式在辽宁大连举行。

    2009年，中车大连机车车辆有限公司与新西兰国铁公司签订20台机车供货合同，中国机车首次驶入发达国家。8年来已累计交付运用48台机车。此次签约的15台机车，是双方的第4次合作，届时机车总量将达到63台，成为新西兰铁路运输的主力机车机型，其担当的牵引运力将超过新西兰北岛铁路货运运力的一半，雄据“半壁江山”。

    第四批机车最大功率2700千瓦，最高设计时速100公里，轨距1068毫米，将在前期成熟技术的基础上，在司机室强度、节能环保、制动系统等方面进一步优化，打造高端出口火车头升级版。

    据悉，今年年底前，中车大连公司将实施机车中修项目，机车的试修有掌握机车全寿命周期各系统部件的情况，将探索和总结出准确度高、实施性强的维保经验。未来几年，新西兰铁路还有大约60台新造车以及已投入运营机车有大修的需求。