“帮助客户成就自己”

    ■刘瑾

    由中国船厂首次建造的国家重点支持高新技术项目，海洋工程产品Super116E型自升式钻井平台“智慧引领幸福1号”和“智慧引领幸福2号”，8月25日在中远船务所属大连中远船务同时交付。

    据介绍，这两个平台已获得印度石油天然气公司租约，将用于印度西海岸钻探作业。这是中国海洋工程产品首次获得印度石油天然气公司认可，并用于印度洋海域作业，对推进海洋工程技术领域合作、推动国家“一带一路”战略实施有积极的示范引领作用，同时也为中国船舶海洋工业企业，进一步提升国际竞争力、开辟新兴市场奠定了基础。

    当前，受国际原油价格影响，全球海洋工业市场持续低迷。2015年，该行业经历了十几年来最严重的衰退，全球企业普遍削减开支、大举裁员，破产成为常态。2016年，市场形势依然严峻，海上钻井平台供给过剩，钻井平台日租金大幅下滑，一些船东不得不推迟在建平台交付期，甚至直接弃船。在严峻的市场形势下，中远船务为何能克服困难一次性交付两座钻井平台？

    中远船务总经理梁岩峰表示，中远船务交付的这两座自升式平台的船东在融资上也遇到了困难，而正是在中远船务的强力帮助下，船东解决了融资困难，拿到了租约，促成了两座平台的顺利交付。

    本次交付的两座自升式平台船东英国福赛特公司，此前因融资和租约问题，陷入无法接船的困难局面。为应对风险，大连中远船务项目组和船东项目团队一起，竭尽全力寻找资金来源，争取项目租约，最终在中信保的全力支持下，协调了工商银行、建设银行等金融机构，在中国实现了融资，使船东顺利拿到租约，为项目成功交付奠定了基础。

    “市场越是困难，我们就越要和船东紧密合作，并不遗余力地帮助船东解决问题和困难。我们深信市场一定会证明，帮助客户成功就是帮助自己成功。”梁岩峰坚定地表示，“帮助客户就是成就自己”。这是一个非常朴素的营销理念，也是中远船务在低迷市场中的生存发展之道。

    中远船务不仅积极主动帮助客户解决困难，还协助客户寻找解决方案。今年4月，大连中远船务交付中国最大牲畜船“希乐”号，就是中远船务践行上述营销理念的典范。该船是一个续建项目，绝大部分技术图纸均已缺失，很多设备系统均因锈蚀而损坏，海关手续也大量缺失，信息链断层，续建难度不亚于新造。大连中远船务主动帮助船东，花了近7个月时间对技术图纸进行梳理，同时积极与大连港湾海关沟通，完善进出口合法合规工作，确保该船按期顺利交付。

    “我们也在接单中实现产品的转型升级，加大对海洋工业行业的‘皇冠’产品——FPSO整船及其功能模块等产品的承接力度，加大FPSO改装项目、LNG改FSRU项目的承接力度等。”梁岩峰表示，中远船务将坚持有所为有所不为，坚持改革创新、结构调整、转型升级，努力提质增效。