通信展：5G生态自成一圈

    ■本报记者  叶灵燕

    一位戴着VR眼镜的男“驾驶员”，双手转动着方向盘，通过5G网络进行“虚拟智能驾驶”。通过他的远程操控，一辆位于2200公里之外的汽车正在广东中山大学校园内灵巧自如地行驶着……在近日举办的2016年中国国际信息通信展上，爱立信、中国移动借助5G进行了真实车辆的自动驾驶与远程遥控驾驶相结合的完美演示，吸引诸多观众围观。

    在标准竞速升级、技术研发热火朝天的当下，5G当仁不让地成为本届通信展的重中之重。《中国贸易报》记者在位于北京中国国际展览中心的通信展现场看到，代表新一代移动通信技术的5G技术及应用场景向公众全面展出，意味着我国5G技术正从概念走向产品。

    拥抱5G

    “远程遥控驾驶是未来5G网络的重要应用之一。”在展会现场，爱立信东北亚区副总裁兼研发中心主管柯友松向参观者介绍说，待5G网络投入大规模商用后，远程遥控驾驶将在工业和公共事业领域拥有广阔的应用前景。

    记者在展会现场注意到，由于特装“形象”佳、展台面积大，再加上有众多新产品和新技术“撑腰”，华为格外引人注目。在5G领域投入、合作和产业化等方面处于领先地位的华为此次集中展示了5G网络的两大演进方向、三大核心技术和四大部署架构，全方位阐释了未来的5G网络。据华为现场工作人员介绍，继去年首次提出整套无线空口技术之后，华为在今年携手德国电信首次发布了业界首款5G端到端切片原型机，与中国移动一起完成了全球首次6GHz以下频率组网侧验证，还和沃达丰一道完成了基于CloudRAN的5G超低时延空口测试验证。

    记者看到，以“5G生态世界”为主题的大唐移动展台前人头攒动，大唐移动带来了5G最前沿的技术和解决方案以及首次亮相的5G毫米波样机，并提出“以场景为核心，围绕场景布局技术，场景带动应用，打造核心技术+生态合作”的5G生态圈战略。另外，京信通信紧跟行业发展趋势，已初步形成由有源阵列天线、MEC服务器、NFV网关、虚拟化基站等组成的京信5G生态圈。

    据中国移动现场工作人员介绍，中国移动以5G生态构筑者身份，联合产业链合作伙伴，构建跨行业融合生态系统，推动5G创新发展。

    通信行业积极投入5G技术研发、构建全方位的5G生态系统，无人驾驶、智能机器人、物联网、虚拟现实等应用则将加速走进我们的日常生活。显而易见，谁在5G研究方面走得快、走得好，谁就能够在市场竞争中抢占新高地。

    实质推进“我连4G都没用上，5G就要来了？”观众张女士笑言自己落伍了。

    简单地说，5G就是“无与伦比的快”“人多也不怕”“什么都能通信”“最佳体验如影随形”“超实时、超可靠”。对大众用户而言，5G可以真正实现一眨眼功夫就能够完成一部电影的下载或者数百张照片的瞬间传输，全面提升用户体验。

    大唐移动通信事业部市场经理张凯向记者介绍说，3G、4G是人和人基础通信，包括视频、微信等。而5G是人和物、物和物之间的联系，意味着不仅仅网速变快了，未来还将进入万物互联时代。

    从3G、4G到5G，移动通信技术正朝着融合化的方向发展。多位展商表示，5G将渗透到物联网等领域，与工业设施、医疗器械、医疗仪器、交通工具等深度融合，全面实行万物互联，有效满足工业、医疗、交通等垂直行业的信息化服务需要。

    在通信展期间举办的首届5G创新发展高峰论坛上，IMT-2020（5G）推进组宣布正式结束中国5G技术研发试验第一阶段的相关测试。

    工信部信息通信发展司司长闻库在论坛上指出，中国的5G研发与试验工作进入到攻坚阶段，其标准化工作也已全面拉开序幕。

    爱立信CTO艾华信建议，通信行业不仅要在产业生态上与行业伙伴融合，还应在制定标准时多倾听行业用户的意见。

    工信部部长苗圩在参观时指出，通信行业应该在5G方面加强国际合作，特别是标准方面的合作。他预计中国将在2020年实现5G商用，并指出要开展好之前的预商用工作。

    据透露，5年内，5G网络将在北京实现试商用，北京城市副中心、2019北京世园会园区、北京新机场等地将率先开展5G网络商用示范。