加快醇基燃料应用推动京津冀雾霾治理

    本报讯  （特约记者  郭艳）“京津冀地区雾霾的主因之一是机动车尾气排放。”10月20日，业内专家在2016京津冀醇基清洁燃料研讨会上如是说。

    当10月14日北京拉响第三次重度污染预警时，北京市环保部门相关负责人指出，此次重污染过程PM2.5中硝酸盐占比高达35%左右，成为占比最大的PM2.5组成部分，反映机动车污染排放在本次重污染中作用突出。

    对此，醇醚标准化技术委员会副主任郭新宇表示，制约京津冀发展的最大瓶颈是生态环境的巨大压力，应以京津冀区域协同发展战略为契机，加快推进醇基清洁燃料的应用和发展。

    据了解，醇基清洁燃料在锅炉上应用实际监测排放数据显示，不排放硫化物，不排放重金属，已经做到超清洁排放。通过使用醇基清洁燃料，可以有效降低工业窑炉、汽车尾气等污染排放，减少PM2.5颗粒生成。

    醇基清洁燃料目前主要用在汽车、锅炉、船舶及灶具上。当前，京津冀地区加快去煤化以及加快实行国五汽油的要求，为醇基清洁燃料发展提供了市场基础。

    中国疾控中心完成的《车用甲醇燃料对人体健康及环境影响研究与评价报告》表明，甲醇职业危害指数为20，为轻度危害。结论认为，甲醇燃料对人体健康是安全的。

    甲醇经济战略发展联盟秘书长张二红分析指出，甲醇作为车用替代燃料，资源有保障，技术可行，对实施石油替代战略、保障我国能源安全具有重要战略意义。

    张二红认为，要做好京津冀醇基清洁燃料一体化，必须有部署、有行动、有标准相互协调配合。他建议，可在河北邯郸、保定、衡水、廊坊、沧州、唐山等地建立醇基燃料仓储物流园区，为北京及天津提供醇基清洁燃料。