优步：颠覆的力量

    ■美国优步（Uber）技术有限公司亚太区商务总裁  EricAlexander

    有时候最伟大的事情是因需求而产生的，优步就是一个例子。6年前的一天，优步的创始人在巴黎等了45分钟等不到车，他想如果用手机按个按钮车就能来，那该多好，就是这么一个简单的点子，诞生了优步。我们的应用操作很简单，用车的时候点一下就可以选择上车地点了，然后你告诉司机或者输入目的地。最后对整个出行进行一个评价。因为用户对于出行有这样的评价，所以我们就有了更多的信心知道如何让服务更好更安全。

    优步大约是在6年前成立的，现在我们在72个国家和地区，大约425个城市落地，我们的司机超过200万人，乘客量达到20亿人次。优步的目标，就是让出行如自来水一样方便。人们越来越喜欢用优步，上海也是一样。嘀嘀现在和优步合作，出门3分钟车就来了，出行模式的改变，也改变了城市出行的规律。

    优步是全世界增长最快的企业之一，且不惧自我颠覆。一个最明显的例子就是优步拼车，几年前优步不在旧金山开始了拼车服务，现在旧金山有一半的出行都是靠拼车来完成的。我们通过大数据和技术，可以用更少的车运更多的人，从而大幅减少交通拥堵。

    对于优步来说，数据很重要，我们用大数据来提供更好的服务，并且和政府合作，理解人们的出行规律是怎样的，设置不同的场景，帮助缓解交通拥堵。

    另外优步不仅仅是网约车，我们最早在加州发现，优步司机们早上很忙，下午也很忙，高峰过了没有什么人用车的时候怎么办呢？所以我们就推出了优步送餐应用，我们用大家熟悉的应用，用新的业务吸引更多的客户，当然这也利用了我们非常核心的资产，那就是物流。除了优步送餐，我们还有优步RUSH，这是一个第三方的快递服务。比如一个私人厨师用优步RUSH这个功能，只需要在自己家做，用优步的同城快递就可以把食物送到用餐者手中。

    优步业务在扩大的过程中面临最大的挑战是有的市场要找到足够的司机不容易，所以我们觉得无人驾驶车的投资对于优步未来的业务很重要。很多人说优步是一个技术公司，怎么来造车呢？我们觉得要应用无人驾驶技术最重要的就是合作。优步擅长技术、数据，我们和汽车公司开展合作，把各方的优势聚在一起，希望最终实现无人驾驶汽车的上路行驶和产业化。