中国汽车制造商以更大野心进入美国

    过去一年，中国汽车制造商在全球最大的汽车市场表现不俗。刚刚经历崛起的他们，现在对于进军美国市场开始抱有更大的野心。

    总部位于香港的Dunne汽车咨询公司主席MichaelDunne表示，首批登陆美国的中国汽车制造商将放弃以经济型车辆瞄准低端市场的原计划，转而将类似特斯拉的纯电动汽车卖给更富足的发烧友。

    近几年来，包括比亚迪汽车公司、广州汽车集团等在内的面向大众市场的中国汽车制造商，纷纷宣布将进军美国轻型车辆市场。

    作为汽车底盘零部件供应商，万向在美国设有工厂网络。2014年，该公司收购了破产的菲斯克（Fisker）汽车的资产，并将其重新命名为Karma。

    Dunne认为，其他值得关注的公司还包括中国的三大互联网技术提供商：阿里巴巴、百度以及腾讯。这三家公司都已在硅谷开设技术中心，用以研发自动驾驶车辆。

    百度宣布了为2021年的自动驾驶汽车计划所做的种种部署。阿里巴巴正在研发能够与苹果Carplay以及安卓汽车竞争的信息娱乐系统。腾讯是蔚来汽车（NextEV）背后的投资方，后者在英国伦敦发布了NioEP9电动跑车。

    在Dunne看来，传统的中国汽车制造商中，浙江吉利控股集团可能会在进军美国市场的过程中处于最有利的位置。2016年，吉利发布了Lynk&CO品牌，宣布将进入欧洲与美国市场。Dunne认为，加州市场对Lynk品牌来说极具吸引力。

    “中国汽车制造商并不会以极端的价格优势进来，然后拿走市场份额，”Dunne说。“他们会来，但是是以循序渐进的方式。”

    （金鹭）