商务部：裁决符合客观事实

    近年来，美国对中国生产的各类轮胎产品不断发起“双反”调查，中国轮胎在其他国家、地区市场也接连受限。今年2月底，百余家中国轮胎企业终于松了一口气：中国轮胎业首次在应对美国“双反”调查中胜诉，中国未来输美的卡客车轮胎将不再被征收反倾销和反补贴税。

    “裁决符合客观事实”。商务部贸易救济调查局局长王贺军对美国国际贸易委员会（ITC）做出的客观公正裁决表示赞赏。他说，这一案件涉及我国对美出口轮胎企业100多家，就业10万人，主要受影响地区为山东省。通过有关商会、协会、企业和律师的密切合作，历时一年，成果来之不易。案件的胜诉反映了我国企业维权意识和抗辩能力的提高以及在国际经贸中话语权的提升。

    王贺军指出，中美之间的轮胎贸易是互补的，两国产品有差异，用途不同，中国输美卡客车轮胎有效满足了美国国内不断增加的市场需求。希望两国轮胎产业加强对话与交流，有效管控贸易摩擦，共同维护开放、公平的贸易环境，实现互利共赢，增进两国人民的福祉。

    据了解，美国是我国轮胎最大的出口市场，产品包括卡客车轮胎、乘用车及轻卡车轮胎和非公路用轮胎，卡客车轮胎在其中占比最大。其他两大类产品已被采取贸易救济措施。近几年，美国持续针对中国轮胎发起贸易救济调查：2009年，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查；2014年，美国对我国生产的常用车轮胎开展“双反”调查；2015至2016年，美国先后对中国产非公路用轮胎、卡车和公共汽车轮胎实施“双反”调查。

    不仅如此，中国轮胎在其他市场也接连受限。2015年，欧亚经济联盟对我国卡车轮胎实施反倾销措施。2016年，印度等新兴经济体又先后对我国新充气非公路用轮胎、卡车及公共汽车轮胎发起反倾销反补贴调查。

    业内人士表示，这一案件胜诉最直接的效果就是保住了我国的轮胎出口市场，也为企业日后遭遇“双反”调查进行抗辩积累了经验，对我国轮胎业发展有重要意义。同时，企业也应意识到，对待贸易摩擦需要保持平常心，因为中国与欧美等国家的贸易摩擦或将长期存在。