北京电动车展成新技术“秀场”

夺人眼球的“黑科技”、首次亮相的概念车、零距离的试乘试驾……6月21日-23日，第二届北京国际电动车技术展示、交易会暨第十三届中国国际电池产品及其原辅材料、零配件、机械设备展示交易会在北京国家会议中心举办。

此次交易会全面展示了我国电动汽车产业链的最新产品、最新工艺和最新技术，一时间成为新能源为首的电动车及电池新技术的“秀场”。

本届交易会既有利于消费者对电动汽车形成更全面的认识，也为中外电动车企业提供了专业的交流平台、营造了投资机遇，还引发了各方对电动车领域的深入研究和系统思考，给业界留下了很多启示。

展会关注绿色出行

本届交易会以“守护蓝天 绿色出行”为主题，除了六大展示区外，同期还举办了电池专业展、设备展示交易会及技术沙龙等系列活动。其中，新能源车因高效利用新技术、节能环保而备受关注。

“新能源汽车产业长期依赖政府的补贴政策，而忽视了产品技术创新和市场的发展。”中国北方车辆研究所国家863动力电池测试中心主任王子冬在技术沙龙上分享了自己的看法。

一段时间以来，中国新能源汽车在相关政策的激励下发展迅速，“集万千宠爱于一身”。然而，在得到各方支持的同时，新能源汽车市场也存在忽视需求平衡、产生虚幻市场等问题。

对此，王子冬表示，要颠覆新能源汽车落后的开发理念，从技术上解决车辆造型、充电时间长续航里程短、存在安全隐患、电池回收再利用等难题。与此同时，开发新理念、有价值的电动车产品，采用轻量化车身设计和新型制造工艺技术，以吸引市场用户的注意力。

“走出去”充满潜力

记者在展会现场看到，来自韩国、德国、日本、中国台湾等多个国家和地区的知名企业参展，许多专业观众也来到展会寻找商机。

据了解，中国的电动车产业在经过多年发展后，市场逐渐趋于饱和，不得不面对销量下滑、产能过剩的困境。此时，挖掘国外电动车市场的潜力成为我国电动车突破瓶颈的重要途径。而国家相关部门对电动车出口退税所作调整，更令电动车“走出去”范围不断扩大。在此过程中，不可避免会出现一些问题。

“通过参加展会等方式，我们希望加强与投资者、消费者等各方的互动交流，从而扩大企业的品牌影响力和竞争力，推动企业更好地开拓国内外市场。”比亚迪汽车工业有限公司销售部经理王帅在接受记者采访时表示，究竟能不能在国外市场上驰骋，还得看企业的产品质量如何、有没有特色、是否符合对方需求，如何因地制宜地“走出去”非常关键。

“虽然众多平台帮助企业拓宽了交流渠道、带来新的机遇和生机，但对于一些中小企业来说，想要‘走出去’并非易事。”秦皇岛鹏翼化工机械有限公司相关负责人告诉记者，“一带一路”建设为电动车及零部件等相关产品带来了探索和开拓新市场的机遇，只有壮大企业实力，眼光独到，才能把握商机，深入国外市场“掘金”。

“我国电动车企业‘走出去’不难，难的是怎样走得漂亮。”一位业内资深人士对记者表示，中国已经逐渐形成较为成熟的电动车生产体系与研发实力，再加上国家政策的支持和资金补助，如今，中国电动车应具备全球视野，配置各方资源，不断调整与其他国家合作模式，将压力和风险变成探索的动力。