评投论足

编者按：近期中国汽车企业的多起海外并购案例成为新闻焦点：吉利集团和小康股份都是并购的发起方。从和国际知名车企合资到民营车企的崛起，从主打经济型轿车到拥有在海外开展并购的充足资金，中国车企在不长的时间里实现了跨越式发展。并购固然可以快速壮大企业规模，是车企“走出去”的快办法，但中国车企仍需不断提升技术水平，不断提高全球视野下整合资源的能力，才能走得更稳。

吉利收购宝腾汽车和硅谷飞行汽车

6月23日，中国浙江吉利控股集团在吉隆坡与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。6月24日，吉利控股集团董事长李书福又成功拿下了另一个标的，这一次他的并购对象是硅谷飞行汽车Terrafugia。日前，吉利收购美国飞行汽车公司Terrafugia一事已正式获得美国相关部门批准，未来吉利汽车将正式进军飞行汽车领域。Terrafugia飞行汽车公司创立于2006年，是美国三大飞行汽车企业之一，在飞行汽车产业化方面做了大量的前期工作。它旗下的飞行汽车是首辆获得美国上路许可的飞行汽车。

【点评】吉利集团近来频频收购海外汽车企业，不断强化在发展中国家和发达国家的投资布局。由于有当年收购沃尔沃并使之经营业绩好转的成功经验，吉利此番在整合多家企业优质资源方面有现成的经验可以借鉴，应该可以少走一些弯路。值得一提的是，由于现代社会交通拥堵的问题明显，李书福已思考飞行汽车这一议题多年，对美国飞行汽车的收购正好进一步强化了吉利集团在汽车产业的创新色彩。

小康股份斥资1.1亿美元收购悍马工厂

重庆日报报道，小康股份日前发布公告称，旗下金康新能源汽车（以下简称“金康”）在美国的业务实施主体SF Motors公司，已斥资1.1亿美元完成对美国AM General（以下简称“AMG”）公司的民用汽车工厂的收购，收购范围包括与AMG民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等。

AMG公司成立于1903年，是美国顶级汽车解决方案集成供应商，也是美国军用车Hmmwv（其民用版即大名鼎鼎的悍马）的制造商，曾连续多年生产民用悍马Hummer H1、H2车型，以及奔驰R级系列轿车。

金康是小康股份的全资子公司，拥有国内新能源汽车生产资质。本月早些时候，金康设在美国硅谷的子公司SF Motors的总部和研发中心正式运行。

【点评】“悍马”在世界上一向大名鼎鼎，这次其部分业务被名气小很多的小康股份收购，看上去有点像小鱼吃大鱼。不过，有了当年吉利收购沃尔沃的成功案例，小鱼吃大鱼也未必吃不下去，中国企业在收购整合资源方面确实有了令人刮目相看的潜力。这家中国车企名气虽小，但贵在侧重新能源汽车，有活力有前景。这一收购案也展示了中国新一代民营车企的勃勃生机，让人们看到海外并购并非知名大车企的专属。尽管本次交易不包括AMG的军用总装工厂及AMG之前在民用汽车工厂为其他原始设备制造商生产的车辆，但谁敢说小康股份以后没有收购那些资产的能力呢！

（整理、点评：刘国民）