德汽车巨头或涉嫌德史上最大垄断案

据德国媒体报道，德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪和保时捷、宝马、戴姆勒等德国汽车生产商，自上世纪90年代起开始以不同工作组的形式举行秘密会议，可能涉嫌违反反垄断法规。如果查实，这可能是德国经济史上最大卡特尔案例之一。

所谓“卡特尔”，就是由一群生产类似产品的企业，出于垄断市场以获取高额利润的目的，在产品价格、销售等方面订立协定而形成的同盟。据报道，德国监管方首次意识到问题是在去年突击搜查大众办公室时，当时是为了查找大众操控钢铁价格的证据，没想到发现德国汽车企业巨头通过行业会议进行串通的证据。两周后，大众就主动承认可能违反反垄断法规，希望尽量减轻惩罚。

如果媒体披露信息得以证实，那么三大车企之间交流共享策略性信息和数据，能够降低企业市场行为的独立性。这些车企巨头们的销售网络遍及全球，如果德国方面经过调查，认定车企违反反垄断法规，将可能受到什么样的处罚？

车质网副总裁张炤虎认为，高额罚金肯定少不了。“一旦处罚起来动辄就是上百亿欧元的惩罚。”

在认定的情况下，其他国家是否有权利据此处罚呢？汽车业反垄断专家苏华强调，这要看垄断对当地市场的实质性损害。苏华表示，其他国家需要具体判断三大车企的行为是否对本国市场竞争造成实质损害而加以查处，其他国家不能基于德国执法机构的认定结果直接采取处罚措施。但是如果德国执法机构认定三大德国车企的行为构成违法，由于三家车企的销售遍及全球，在他国的反垄断风险客观上是存在的。

目前，事件的负面影响已经有所显现，大众、宝马、戴姆勒三大巨头的股价集体下挫。张炤虎认为，该事件对汽车市场的影响还是要看最终的调查结果。

（高敏 刘祎辰 李丹阳）