特朗普贸易政策或将瞄准日韩

本报讯 据日本共同社报道，北美自由贸易协定（NAFTA）重新谈判的首轮磋商结束后，美国特朗普政府还计划把对美贸易呈巨额顺差的日本及韩国也当成目标。美国贸易政策动摇全球贸易秩序的风险正在增大。

美、墨、加三国在首轮磋商结束后发表的联合声明中表示力争年内达成协议。

其中被视为必将面临困难的领域是称为“原产地规则”的标准，其规定了成品在多大程度上使用在三国生产的零部件可以免除关税。美国贸易代表办公室（USTR）代表莱特希泽在记者会上表示：“有必要提高从美国采购的汽车零部件的比例。”

如果标准被上调，有可能给日本车企等造成很大影响。特朗普政府承诺通过重新谈判来减小美国的贸易逆差、重振制造业，拟在NAFTA重新谈判的同时，对日本和韩国也进一步加强攻势。

莱特希泽此间与访问美国的日本外相河野太郎举行了会谈，就日本以美国等地产冷冻牛肉为对象到明年3月为止实施的“紧急进口限制”（Safeguard）表示关切。

预计日本副首相兼财务相麻生太郎将于下月5日前后访美，就最早于10月举行的第二次日美经济对话的磋商事项进行商谈。届时可能被美方要求修改进口限制。

特朗普政府拟提出与韩国的自由贸易协定（FTA）也要重新谈判。首先使韩国应允在首尔举行特别会议。对重新谈判持否定态度的韩国能否使美政府改变强硬姿态尚难预料。种种迹象表明，美国的保护主义贸易政策在进一步增强。

另据韩联社报道，韩美自由贸易协定（FTA）生效后虽每年都会定期举行联委会会议，但应一方要求召开特别会议尚属首次。与特朗普政府持不同观点的美国商工会议所则将与韩国经济团体及主要企业携手，积极宣传韩美FTA的长处。韩国全国经济人联合会将以10月在美国华盛顿举办的韩美财界会议为平台，对FTA进行宣传。

有观点认为，汽车、钢铁等被视为美国贸易赤字“主犯”的产业或因FTA的修订，面临更为严峻的挑战。韩国汽车产业本就因内外因素陷入危机，若美国出口之路受阻，对汽车产业而言无疑是雪上加霜。（张涵）