评投论足

编者按：本期重点关注中国城市轨道交通行业企业在海外的发展情况。目前，随着“一带一路”倡议的实施，海外轨道交通市场需求的增加，我国轨道交通行业在全球的竞争力逐步增强，企业“走出去”的步伐也逐渐加快。

中铁隧道：获新加坡地铁项目合同

据新加坡媒体报道，新加坡陆路交通管理局日前将该国地铁环线第六节段爱德华太子站和地铁隧道的建筑施工合同授予中国中铁隧道集团，合同总值超过3.1亿新加坡元（约合15亿元人民币）。据悉，该建筑施工项目预计今年年底动工，到2025年完成，届时新加坡地铁环线将实现贯通。中铁隧道集团刚刚在新加坡完成了地铁汤申—东海岸线的合乐地铁站地下隧道的建造，目前正在建设史蒂芬地铁站隧道。

【点评】中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域最大的一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团，现有在建项目几百个，施工队伍遍布全国各地。不仅仅是在国内市场，中铁隧道在海外的市场也越来越“吃香”，其长期保持与德国、日本、英国等国家和地区的技术交流与合作。2014年，中铁隧道集团的母公司，中铁股份有限公司和深圳市地铁集团有限公司组成联合体，与埃塞俄比亚铁路公司正式签署了斯亚贝巴轻轨运营维护管理服务合同。无论是地铁的施工建设还是后期的维护管理，中铁隧道及其母公司在海外都有涉及，并不断拓展。此次，中铁隧道在新加坡的地铁项目落定，是中铁隧道对外的投资的一小步，也是中国地铁“走出去”的一小步，步伐虽小，但也不可或缺。

中车长客：地铁将出口至美国

据央视网报道，由中国制造的美国地铁正式亮相。该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，预计在今年12月份运抵美国，它将首先在美国波士顿市运营。相比当地运营几十年的 “老爷车”，这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。现在，这批地铁车已经在中车长客股份公司试验线顺利下线。

【点评】中国城市轨道交通企业很早就开启了“走出去”的步伐，1995年，中国获得了首个出口项目——伊朗德黑兰地铁项目。之后历经多年发展，在亚洲、非洲、南美、北美，轨道客车赢得了越来越多的订单。中车长客作为轨道交通企业的一员，是整个行业发展的“缩影”。几年前，中车长客在美的投资就已经开始了，2014年中车长客股份公司中标了284列波士顿红线和橙线地铁项目，这代表着中国制造的地铁车得以进入美国。2015年9月，中国中车在美国投资兴建了第一个制造基地——中国中车春田工厂，春田工厂能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作，2018年初将投入使用，产能计划实现每月生产12辆车，波士顿地铁后续车辆将在那里实现本土化生产。2017年，中车长客已在美国于设立了研发美国分中心，承担前沿技术研究、美国标准体系的建立及认证、对北美地区项目进行跟踪、研发及后期的技术支持等工作。此次，中车长客制造的地铁在美的使用，也正是它多年来不懈努力的结果，历经风雨，彩虹终得见。

（整理、点评：周东洋）