交通技术与设备展聚焦前沿科技

由交通运输部主办的第十四届国际交通技术与设备展览会近日在京举办。在本届展会上，代表国内智能交通重要研发成果的无人车、无人船、无人港等前沿科技纷纷亮相。

已经在香港南港岛和北京燕房线投入使用的无人驾驶地铁吸引了观众的注意。这款目前国际上自动化操作水平最高的地铁，和以往有人操作的地铁不同，它通过后台强大的操作中心发布指令，实现地铁的唤醒、启动、发车、运营、回库等一系列过程，完全无人化操作。

中车长春轨道客车股份有限公司李海龙介绍说，因为司机室是开放的，乘客可以走到司机室，通过司机的视角看到外面的风景，切身感觉到科技感的存在。

除了和观众日常生活息息相关的应用，还有更多的无人驾驶设备涉足危险性高的人命救助领域。亮相展会的安防搜救无人艇是根据水上救助的工作特点研发的。它是一种可以自主航行，并对受灾人员执行救助的“水面机器人”。

云洲智能无人航运事业部总经理王兴平表示，无人艇的优势在于恶劣天气可以去人类难以到达的地方。“比如说无人艇倾覆了，可以自己再反转过来，这是它的一个很大的优势。另外，还可以抛一些救生筏或救生圈等救生设施，给海上遇险人员提供有效、快速的救援。”王兴平说，目前，这款无人艇已经广泛用于海事、海警、渔政、边防等需要实施水上救助的行业。

大数据时代的到来为智能交通技术发展带来机遇和挑战。专家预计，到2020年，国内智能交通领域的投入将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮快速发展的崭新阶段。