中法科技合作：依据共同点 小船先扬帆

2018年是中法政府间科技合作框架协议签署40周年。1978年，中法两国在北京签署政府间科技合作协定，这是中国改革开放后与西方国家签订的第一个政府间科技合作协定。40年来，中法科技合作广度和深度不断拓展，成果显著，比如联合实验室、电动汽车合作、上海巴斯德所、法国梦想小镇等。

“法国梦想小镇”这一示范性项目正是中法科技企业合作的典范。法国城市大脑创始人苏蓓（Fadwa SUBE）近日在2018年中法创新发现之旅北京站上表示，规划在杭州未来科技城·梦想小镇中的“法国梦想小镇”，旨在通过科技、创新和法国理念等各方面特点的生态系统、数字技术和多感官创新技术推广法式生活艺术。

“‘法国梦想小镇’在科技层面上来源于法国城市大脑智能城市平台的应用，而法国城市大脑智能城市平台是由20多家法国和中国的科技创新公司合力开发的。”苏蓓说。

作为帮助决策者制定能源转型和创新方面的“地域过渡决策工具”，此平台主要应用在物联网、人工智能及云基础设施等技术，集成、组合并优化了一系列如新能源生产（光伏、沼气）、能源存储（电池、飞轮、氢气）、共享生态系统和空气质量管理等智慧城市建设所需的各种创新技术。

苏蓓称，借助此平台，决策者能够通过平台提供的目标区域数据分析结果，选择最适宜的能源管理、环境质量和安全等方面的技术解决方案。

另外，在航空航天领域，中法科技企业一直合作紧密。据悉，空中客车公司与中航工业进行紧密的合作，在天津设立A320总装线、A330装配及交付中心。同样，法国工业企业CFMI为中商飞C919提供LEAP发动机。在教育领域，GEA集团在天津成立SIAE航空工程师学院，每年培养大约80名航空高级工程师，ENAC与北京航空航天大学将在杭州共建航空大学。

今年10月29日8时43分，中法航天合作的首颗卫星——中法海洋卫星在酒泉卫星发射中心实施发射。据卫星发射总指挥、总设计师王丽丽介绍，这是中国航天历史上第一次同先进宇航国家开展系统性、全流程的合作。两台有效载荷由中法两国共同承担，其中中方负责研制微波散射计，法方负责研制雷达波谱仪。卫星的运载发射和测控工作由中方承担，中法双方均建有数据接收地面站，所获科学观测数据由两国共享。

伦敦政治经济学院博士、香港大学教授、图卢兹机场监事会成员薛凤旋称，在未来的20年间，随着“一带一路”建设的不断推进，中国的航空需求将主要由国际市场提供。

“‘一带一路’倡议下的互联互通和产能合作，必将赋予中法科技合作与交流更加丰富的内涵。”中国驻马赛总领馆朱立英说。

然而，中法近年来虽然在诸多科技创新领域保持着合作，但多数为十多年前合作的延续。中国驻法使馆科技公参孙玉明表示，近年来中法科技创新合作总体处于低潮期，合作较为分散、影响力不足，缺乏系统性布局，中法科技创新对话机制迟迟未能启动建立等，无法在国家层面形成合力。

“尽管中国市场很大，但实际上非常复杂，法国科技企业真正进入一个领域需要很长时间。”法国城市大脑联合创始人朱勇表示，法国公司即使在中国设立了合资企业，但由于有法资背景，能源类项目的投资仍会受到限制，一些门槛短时间内无法突破，因此希望能够和更多的中国企业进行合作。

朱勇称，在某些科技领域，法国企业在技术上具有先进性，而中国具有资金和市场，中法企业合作潜力深远。

“与美国、德国相比，法国和中国共同点较多。”苏蓓说。政府方面，法中政府都有做计划的习惯，计划后再分步骤操作；在创新技术方面，法中一般都是由小科技公司先有创意，然后才进行研发。

此外，苏蓓强调，目前，中法合作方式多元化，法国科技企业不仅注重和当地政府的合作，还和大学、企业联系紧密，最大限度优化研发的速度和质量。当双方在创新理念和具体操作方式两个方面都能很好结合时，中法合作可创造出新科技，而这是中法单方面无法研发成功的。