为绿色低碳国际合作提供有力科技支撑

碳中和领域的绿色低碳科技革命和产业变革，对内是新发展理念，对外必将重构世界格局。2020年9月，习近平主席在第75届联合国大会上提出我国2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标，12月在气候雄心峰会上他又进一步宣布一系列新举措，得到了国际社会高度赞誉和广泛响应。习主席掷地有声的宣告不仅彰显了我国坚持绿色低碳发展的战略定力和大国担当，也极大鼓舞了广大科技工作者在创新中求发展的决心与信心。

能源是大国博弈的焦点之一。传统能源领域的竞争日趋白热化，新能源领域的合作也越来越多元化。碳中和的基础是新能源，其背后逻辑既是地球家园的生存危机，也是未来各国在新发展路径上的生存权与发展权之争。百年未有之大变局中，我们渐次看到西方的北溪二号建设之争、中东的苏伊士运河货轮搁浅、东方被觊觎的俄罗斯输油管线、围绕石油的南海纷争、马六甲困局、缅甸内乱等等，以及近期发生的与中国崛起紧密相关的中伊全面合作协议的签署等，无一不说明各国在石油等传统能源领域的竞争愈加激烈，包括能源作为必需品锚定的货币交易权之争。

无论是发展中国家还是发达国家，在新能源领域、绿色低碳科技方面的国际合作的趋势不会变。美国从克林顿最早提出新能源革命，到特朗普退出气候协议。从主动“拉”中国参与国际新能源科技合作，到妄想通过科技封锁与产业链脱钩将中国“推”出国际合作圈。从美国内政角度反映的是其作为新旧能源双重大国的新旧发展路径之纠结；从世界格局角度反映的是其对不可回避、绕不过去的中国这一世界新旧能源最大玩家究竟是竞是合的两难选择。

中国在旧能源领域是最大的买家，既受制于人、也能反作用于世界格局；中国在新能源领域是全球最大的生产者、最大的产业链制造商，世界发展新能源，同样绕不过中国。即使在全链条的能源科技领域，中国的工程师规模优势、产业链应用场景优势也保证了中国的地位。英、法、德、丹麦等国家海洋风电起步早，技术储备全面先进，但是一旦缺乏新的大规模应用场景，先进技术就会停滞不前，甚至被淘汰，这是非生产大国的内在合作动力。中日韩都受制于石油，也必然会竞争抢油保油。如果三方共同推动中国黄海、东海和日本海的风电合作，共同解决“卡脖子”的系列技术难题，合作就会多于竞争。

习近平主席在亚太经合组织工商领导人对话会上曾强调，在新发展格局下，中国将继续坚持多边主义和共商共建共享原则，推动高质量共建“一带一路”，加强绿色发展合作。绿色低碳发展是“一带一路”国家面临共同的生态环境问题和气候变化挑战的共同选择，也是共同的实现高质量发展的重大“机遇”。积极推动“一带一路”绿色低碳国际合作，是中国践行构建人类命运共同体思想的具体行动。

更大范围的资源转型、资源清洁利用，乃至最终实现碳中和目标还需要更多领域先进技术和低碳技术的深度融合，特别是新兴科技，通过碳中和的引领和倒逼，我国将有可能率先在这些领域形成若干国际先进绿色低碳产业集群，这将助力我国经济由高速增长转向高质量发展。那么，如何寻求绿色低碳发展的新突破？实现碳中和目标，需要构建起包括绿色低碳科技成果转化在内的创新生态。对外要坚定地坚持在更加广泛、更具深度的国际合作中实现突破，广建朋友圈、不做独行侠；对内要坚定依靠科技创新、加速成果转化。

在今年3月15日中央财经委员会第九次会议上，习近平总书记指出：“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。”

我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，通过牢牢占据绿色低碳技术发展的制高点，打破技术封锁和贸易壁垒，实现中华民族的伟大复兴。同时深度参与到应对气候变化领域国际合作中，为推动经济可持续转型、实现绿色低碳发展和参与全球治理等提供有力的科技支撑，从而创建以多赢、生态化、互信、协同、参与、分享为基础的全球应对气候变化科技创新国际合作新模式。

（作者系中国-东盟科技产业合作委员会中方主席、启迪控股股份有限公司董事长）