东北亚博览会上新能源有看点

一辆辆氢能大巴在第十三届东北亚博览会各场所不间断穿梭。氢能大巴作为东北亚博览会接驳专用车，搭载国家电投吉电股份自主研发的“氢腾”燃料电池系统，燃料电池系统使用氢气发电，通过电机驱动整车。

氢能大巴车长11米，可载客46人，续航里程可达650公里，氢能大巴每行驶100公里，能够减少70公斤二氧化碳排放，相当于约14棵普通树木一天的吸收量、成年人约50天的呼出量。

吉林电力股份有限公司（以下简称吉电股份）工作人员介绍说，氢能车开起来舒服，动力足，噪音也小。

在新能源赛道上，吉林省快马加鞭。我国氢能产业发展的窗口期已经形成，吉林省为抓住发展机遇，正在全产业链布局氢能。

据吉电股份董事长才延福介绍，吉电股份在吉林省的氢能布局情况概括起来是“两大基地、一条走廊”，即吉林西部千万千瓦清洁能源基地和长春氢能应用及装备制造研发基地，沿长春-白城打造“制、储运、加、用”全价值链氢能走廊。

吉林省氢能产业提速的背后，离不开全省“一主六双”高质量发展战略在白城布下的棋局。

吉林省委、省政府对白城市发展氢能产业高度重视，把建设“白城国家级高载能高技术基地”、打造“中国北方氢谷”上升为省级战略决策。

作为全国首批千万千瓦风电基地、唯一的风电本地消纳示范区、全国光伏发电应用领跑基地、新能源示范城市，白城市近年来在转型发展中打“绿氢”牌，通过产、学、研融合推动自主创新和规模化发展，大力发展可再生能源制氢及燃料电池汽车产业。

如今，随着白城总投资40亿元的洮南大唐二期60万千瓦风电项目、总投资7亿元的洮南大唐15万千瓦风光互补等一批项目陆续投产建设，清洁能源发电被用于电解水制氢，为当地“绿氢”生产创造条件。

吉电股份还与一汽解放强强联手。在东北亚博览会现场，吉电股份吉电憧憬（以下简称吉电憧憬）工作人员介绍说，换电重卡换电过程高效快捷，用时秒杀燃油重卡补能时间，换电重卡为燃油重卡找到了电能替代之路，解决了燃油重卡的污染问题，还有利于退役电池的梯次利用和集中处置。

据了解，从保障国家能源安全的角度出发，使用电动重卡可以降低我国石油天然气对外依存度，保障国家能源安全。换电重卡单次换电仅需3分钟，全自动无人操作高效更省心。在标载的情况下，换电重卡和燃油重卡运载能力相同，但燃油重卡油耗却能占运营总成本的30%，而换电重卡采用的电力能源可大幅降低运营成本。

随着换电以及车电分离商业模式的逐渐成熟，换电重卡将会替代燃油重卡在矿山、港口、电厂、钢厂、专线运输、城配物流、市政建设、建材行业等短途高频运输中发挥巨大作用。

作为专业的新能源车辆平台公司，吉电憧憬将依照终端客户的实际需求，以“购买车身+租赁电池”的新方式为终端客户解决电池风险问题。