试水“陆海优品”西部陆海新通道运营精细化

本报讯（记者 刘国民）根据近日发布的《重庆市服务业扩大开放综合试点首批重点任务清单》，在投资便利和物流通关领域，重庆将开通江津直发陆海新通道中老铁路国际班列。有关部门日前还通报了2021年度西部陆海新通道运营情况，重庆直接参与通道建设的20个区县均完成年度目标。

不同于频次稳定且常态化的海运班轮、公路客运和铁路客运，快速发展中的西部陆海新通道班列仍在为稳定和提高发运频次努力。这其中，货源能否更稳定更充足是很重要的影响因素。

广西南宁南站工作人员向《中国贸易报》记者透露，当地西部陆海新通道班列发车频次与货源是否充足有关，一般集齐12节车厢的货物即可发车，正常情况下一天可发一次车。

重庆团结村火车站在货运领域名气颇大，这里既发运中欧班列，也发运西部陆海新通道班列。该火车站工作人员告诉记者，团结村站西部陆海新通道班列的发车频次也与货源情况有关，这里是集齐30节车厢货物才发一趟西部陆海新通道班列，有时候还能实现密集发车。

对此，西部陆海新通道班列的运营方陆海新通道运营有限公司努力让运营工作更精细化，推出“陆海优品”，促进通道沿线商品“走出去”和国外商品“引进来”，由该公司提供线上线下服务。

据了解，今年1月30日上午，首批“陆海优品”在重庆团结村车站正式启运，宁夏的枸杞原浆、重庆的“陈昌银”麻花等优品通过该班列运往加拿大。陆海新通道运营有限公司陆海优品工作人员介绍说：“公司从国内各地区精选优质商品，选品范围不局限于重庆，这些优质产品搭载西部陆海新通道班列出口到国外。”