奥迪在德指控蔚来车型名称侵权

在经历了15个月的抗辩后，奥迪在德国控告中国新能源汽车品牌蔚来侵害其商标权一案的初审判决中胜诉。德国法院裁定，蔚来准备进军欧洲市场的两款纯电SUV ES6和ES8，车名与奥迪S6和S8过于相似。尽管法官注意到蔚来的名称实际上与奥迪的不同，但法官认为，单凭字母“E”不足以区分两者差异，因为它可能让大众误以为是奥迪e-tron电动品牌的旗下车型。

针对这一结果，1月23日，蔚来向慕尼黑高等地方法院正式提出上诉，接下来会按照德国诉讼法规定的法律流程提供各类材料应诉。

蔚来欧洲副总裁张辉在接受德媒采访时表示，“我们认为这个判决是错误的。从消费者的角度出发，每个买车的人都会提前通过互联网、宣传册和杂志上的文章来了解自己想买的车型。当人们想要奥迪S系列轿车时，没有人会随机选择蔚来的SUV，反之亦然。我们认为蔚来并未侵犯奥迪的商标权，因此希望在原则上澄清这个问题。”

兴展律师事务所合伙人李亮向《中国贸易报》记者介绍说，根据判决，蔚来未来将不能在德国当地以ES6和ES8两个名称宣传电动车，同时，终审判决生效后，蔚来还将面临25万欧元的罚款（约合183.72万元人民币），且蔚来德国公司总经理面临最高6个月的监禁。

该案件可追述到2021年10月，奥迪方面表示，蔚来将其两款车型命名为ES6和ES8，这两个名字侵犯了奥迪S6和S8的商标权，并在其总部所在地德国巴伐利亚州首府慕尼黑起诉蔚来。随后，蔚来被禁止在德国对ES6和ES8两款车进行宣传。到2022年10月，蔚来正式进入德国市场时，其SUV产品蔚来ES7已更名为EL7。蔚来对此解释说，其关注重点是产品和车型本身，而不是车型名称。

中国车企在车型命名上与国际知名品牌“撞车”已并非首起。李亮介绍说，德国大众就曾因名称问题将观致汽车告上法院。大众集团旗下奥迪SUV车型使用Q字母冠名，大众要求观致汽车停止使用带Q字母的GQ3车名，并向德国汉堡处理商标和产品名称争端的民事法院提起申诉。不久后法院宣布，日内瓦国际车展期间，观致不得使用GQ3车名。因此，观致将GQ3更名为“观致3”。

由此种种，李亮表示，我国汽车出海在车型命名上不能只考虑市场传播，要把法律问题放在首位。车型名称要想合法使用、避免出现侵权纠纷，必须到当地知识产权局、商标局申请注册，拿到注册许可，取得商标专用权后，再进行传播。

此次奥迪指控蔚来侵权，除了知识产权方面的考虑外，也和近年来我国电动汽车品牌迅速崛起相关。据欧洲咨询机构Inovev统计，2020年之前，中国汽车在欧洲的注册量仅为1万辆左右，然而在2021年却暴涨至8万辆。仅2022年上半年，中国汽车在欧洲的注册量达到7.5万辆，全年中国制造汽车销量可达到15万辆。

“以蔚来为代表的中国电动汽车制造商的竞争力正变得越来越强大，海外车企正在考虑通过各种手段对我国汽车出海参与竞争进行限制。”李亮说。

据了解，2021年5月，蔚来发布挪威战略，宣布正式进军挪威市场，并建立起由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，跨出了其进军中国以外市场的第一步。

2022年10月8日，继挪威后，蔚来再次宣布同时进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四个欧洲国家，进一步拓展其在欧洲市场的业务。“公司产品、全体系服务和创新商业模式将在德国、荷兰、瑞典和丹麦市场落地。”蔚来方面曾表示。

据悉，从2022年10月中旬起，蔚来就开始在德国等市场陆续交付ET7、ET5和EL7（国内ES7车型）三款车型。

蔚来也计划在除德国外的其他欧洲国家市场构建完善的加电体系。“为德国、荷兰、丹麦和瑞典用户提供服务，是蔚来实现2025年计划与服务全球更多国家用户目标的重要一步。”蔚来董事长李斌曾表示。按照规划，到今年年底，蔚来将在欧洲建设完成120座换电站。