“全球化不仅是一个热词，更是一种强大的力量”

“最新的DHL全球连通性指数数据明确反驳了全球化正发生倒退的言论。全球化不仅是一个热词，更是一种强大的力量，推动我们的世界向更好的方向发展。”DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）在介绍由DHL与纽约大学斯特恩商学院近日共同发布的全新《2022年DHL全球连通性指数报告》时表示，全球化通过打破壁垒、开放市场创造了大量机会，帮助个人、企业和国家实现前所未有的繁荣发展。持续拥抱全球化将有助于创造一个更加互联、繁荣与和平的世界和未来，造福所有人。

据了解，该报告自2011年起定期发布，通过分析13种类型的国际贸易、人员、资本和信息流动，对全球化趋势作出判断。2022年版的报告基于171个国家和地区的超过400万个数据点，覆盖全球GDP的99.7%和世界人口的96%。同时，报告分别对171个国家和地区的全球化模式进行了简要总结。

报告显示，面对近年来由新冠肺炎疫情和乌克兰危机等带来的冲击，国际流动始终保持显著韧性。DHL全球连通性综合指数在2020年出现小幅下降后，于2021年回升至超过疫情前水平。尽管某些领域的流动增长有所放缓，但当前数据表明，DHL全球连通性指数在2022年实现了进一步增长。2022年年中，国际货物贸易总量较疫情前提高10%。同时，2022年国际旅行总人数虽然仍比2019年低37%，但较2021年却翻了一番。

报告显示，在过去20年里，贸易、资本、信息和人员流动的平均距离有所增加。疫情期间，贸易流动距离甚至超过疫情前。尚无证据表明区域化趋势正在加强。人员流动是唯一在近期出现明显区域化转变的类别，而这主要源于疫情期间旅行模式的巨大变化。

纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究学者、DHL全球化研究项目总监Steven Altman表示，针对贸易模式在未来是否将呈现出更加明显的区域化趋势，目前仍无法给出定论。许多企业和政府正通过近岸外包推进供应链的区域化。区域化确实可以带来可观的商业利益。但是，在一半以上的贸易已经发生在区域内的情况下，长距离贸易带来的好处依然值得关注，在通货膨胀率高企、经济增速放缓、集装箱运费降低的情况下更是如此。

值得注意的是，报告对经济体在贸易、资本、信息和人员流动四个维度的“深度”和“广度”进行了衡量。一个国家或地区与全球相连，需拥有相对于国内经济体量的大规模国际流量，这被报告称之为“深度”；该国际流量需触达全球范围，这便是“广度”。通常而言，超大规模的经济体拥有更高比例的国际投资和更为广泛的国际合作，“广度”排名远高于“深度”排名。而在这样的观察中，中国的“广度”排名为第25位，具体而言，中国在贸易“广度”方面脱颖而出，排名第四，在商品出口方面排名第一，其他维度排名处于中间水平。DHL全球连通性指数相关信息表明，中美之间多个类型的流动指标出现下降，其中个别指标降幅较大。尽管如此，中美之间的各项流动仍远超其他互不相邻国家间的流动。