出行燃起来 贯通发展上下游（链故事）

会不会有那么一天，车会变得和人一样聪明？智能汽车链展区的诸多展商正在帮汽车提升“智商”，黑芝麻智能科技有限公司（简称黑芝麻智能）就是其中一家。

“年轻”的黑芝麻智能（成立于2016年）自研出华山系列A1000及A1000L自动驾驶高性能芯片并已量产，主要应用于智能驾驶的部分场景。A1000芯片目前获得东风集团、江汽集团、一汽集团、吉利汽车等十多个头部车企车型定点，在智慧交通领域成为百度智能驾驶首选的本土智能汽车芯片合作伙伴。

黑芝麻智能今年将定位由“自动驾驶计算芯片的引领者”升级为“智能汽车计算芯片的引领者”，传递了对智能汽车产业的信心和深耕于此的决心。与黑芝麻智能一样，面对智能汽车产业这一“蓝海”，展商充满迎接产业更大发展的信心、做好产业壮大自身的决心。

惠州市华阳集团股份有限公司（简称华阳集团）是国内外汽车电子产品及其零部件的系统供应商，重点围绕汽车智能化、低碳化（轻量化）进行产品布局。他们的两大主要业务——汽车电子、精密压铸，也在让汽车“更聪明”。

其中，汽车电子业务涵盖智能座舱、智能驾驶和智能网联产品线，精密压铸业务包括汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等产品线。华阳集团靠质量管理体系、智能制造能力为全球汽车制造厂商提供创新产品和服务。在提升汽车“智商”的努力中，华阳集团已经融入全球产业生态圈。

产业生态圈里，同行者比比皆是。中国铝业集团高端制造股份有限公司（简称中铝高端制造）也在行进。在新能源汽车方面，中铝高端制造重点开发汽车用高端铝合金材料、关键汽车零部件，推广铝合金在充电桩等配套设施上的应用，形成成套解决方案。中铝高端制造着力构建汽车轻量化等产业生态圈，目标由技术高端、产品高端、制造能力高端最终指向品牌高端、引领力高端、客户体验高端。

合作是永恒主题，特别是在产业链上，只有贯通上下游，发展才能如鱼得水。对此，博世集团深有体会。博世集团动力系统事业部总裁托马斯·保尔不久前在接受新华社记者采访时表示，与合作伙伴密切沟通，如此才能更好地贴近中国市场需求，进而实现共赢。

保尔认为，中国是“技术领先的市场”。“与中国相比，全球其他地区没有数量如此众多的汽车品牌和主机厂，也没有发展潜力如此可观的大规模市场。”保尔说，在中国新能源汽车市场，博世集团看到了均衡发展的局面。

吉利、极氪、沃尔沃、东风……在智能汽车链展区，观众完全可以感受到智能汽车进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段。

出行跑起来，在贯通中加速、加速……