中国制造业企业要从出口向出海升级

“中国制造业企业要从出口向出海升级。”中信建投证券研究所所长兼国际业务部负责人武超则近日在2024陆海财经论坛上表示，从企业外部环境来看，中国如今的经济总量及贸易竞争力，成为中国企业出海的“底气”。从企业内部因素来看，从出口到出海，日益成为全球许多企业的重要发展战略。中国制造业企业出海，可全方位提升包括全球经营能力、品牌建设能力和文化宣传能力等在内的企业竞争力。“从出口到出海，不仅是对关税、产能等问题的考虑，更是一国企业参与全球竞争的过程，是实现产业升级的必由之路。”他说。

上海交通大学中国质量发展研究院客座研究员林雪萍表示，当前，全球化处于2.0阶段，分布式工厂成为主要特征。在这个阶段，供应链安全替代了成本与效率的考量。供应链呈现脆弱多变、复杂交织的新形态，其重塑将是一个长周期的非平衡态。中国制造出海必须主动融入全球化2.0，建立供应链能力优势，做好深度嵌入全球供应链的准备。“具体来说，可从控制力、连接力、设计力三个维度入手。其中，控制力是要建立系统性思维，破除‘卡脖子’问题；连接力是城市活力的密码，城市创新活力来自其活跃的制造业；设计力则涉及管制规则与风险要素等内容。”林雪萍表示。

AlphaGeo创始人兼首席执行官帕拉格·康纳（Parag Khanna）表示，中国制造业出海的机遇不仅要靠企业自己去抢抓，中国的大城市也应与其他国家大城市建立枢纽网络，为中国企业出海提供助力。如重庆应思考应与哪些国家大城市推进互联互通、建立紧密联系，了解这些国家大城市的需求是什么、挑战是什么、在现代化进程中需要解决哪些问题。在此基础上，推动重庆企业找准目标市场，从而提高出海成功率和在国际市场上的竞争力。

在帕拉格·康纳看来，中国制造业企业出海的最大机遇在亚洲，尤其是南亚和东南亚。巴基斯坦、印度、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、菲律宾、越南等国家人口总量多，近年来城市化速度非常快。他们也想要实现现代化，目前正在加快推进基础设施建设。

“这些国家在交通、能源、通信等领域都存在巨大机遇。”帕拉格·康纳表示，近年来，南亚和东南亚国家在能源、交通基础设施建设方面，每年投入达到数百亿美元。这对于中国出海企业来说是很好的投资机会。另外，西亚、中亚不少国家不仅需要进口更多的中国商品，也需要中国在工业、技术等方面进行支持。这些也为中国企业出海带来机遇。